航空攝影測(cè)量單張像片測(cè)圖的基本原理是中心投影的透視變換，立體測(cè)圖的基本原理是投影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)。航空攝影測(cè)量的作業(yè)分外業(yè)和內(nèi)業(yè)。

        航空攝影測(cè)量定義

　　航空攝影測(cè)量(aerial photogrammetry)指的是在飛機(jī)上用航攝儀器對(duì)地面連續(xù)攝取像片，結(jié)合地面控制點(diǎn)測(cè)量、調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟，繪制出地形圖的作業(yè)。

　　航空攝影測(cè)量的外業(yè)包括：

　?、傧衿刂泣c(diǎn)聯(lián)測(cè)，像片控制點(diǎn)一般是航攝前在地面上布設(shè)的標(biāo)志點(diǎn)，也可選用像片上明顯地物點(diǎn)(如道路交叉點(diǎn)等)，用測(cè)角交會(huì)、測(cè)距導(dǎo)線、等外水準(zhǔn)、高程導(dǎo)線等普通測(cè)量方法測(cè)定其平面坐標(biāo)和高程。

　?、谙衿{(diào)繪，在像片上通過(guò)判讀，用規(guī)定的地形圖符號(hào)繪注地物、地貌等要素;測(cè)繪沒(méi)有影像的和新增的重要地物;注記通過(guò)調(diào)查所得的地名等。

　　③綜合法測(cè)圖，在單張像片或像片圖上用平板儀測(cè)繪等高線。

　　航空攝影測(cè)量的內(nèi)業(yè)包括：

　　①加密測(cè)圖控制點(diǎn)，以像片控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，一般用空中三角測(cè)量方法，推求測(cè)圖需要的控制點(diǎn)、檢查其平面坐標(biāo)和高程。

　　②測(cè)制地形原圖。

　　單張像片測(cè)圖的基本原理是中心投影的透視變換，而攝影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)則是立體測(cè)圖的基本原理。廣義來(lái)說(shuō)，前一情況的基本原理也是攝影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)。

　　20世紀(jì)30年代以后，攝影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)都是應(yīng)用各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的光學(xué)機(jī)械的精密儀器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　50年代，開(kāi)始應(yīng)用數(shù)學(xué)解析的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。假設(shè)兩張相鄰的航攝像片覆蓋了同一地面AMDC，它們?cè)谧笃琍1上的構(gòu)像為ɑ1m1d1c1，右片P2上的構(gòu)像為ɑ2m2d2c2，兩攝站點(diǎn)S1和S2間的距離為基線B。如將這兩張像片裝回與攝影鏡箱相同的投影器內(nèi)，后面用聚光器照明，就會(huì)投射出同攝影時(shí)相似的投影光束。再把這兩個(gè)投影光束安置在與攝影時(shí)相同的空間方位，并使兩投影中心間的距離為b(b為按測(cè)圖比例尺縮小的攝影基線)，此時(shí)所有的同名投影光線都應(yīng)成對(duì)相交，從而得出一個(gè)地面的立體模型A'M 'D 'C '。這時(shí)，用一個(gè)空間的浮游測(cè)標(biāo)(可作三維運(yùn)動(dòng))去量測(cè)它，就可畫(huà)得地形圖。